宝马i7上市
日前，全新一代宝马 i7 在国内上市，价格区间100-145.9万元。
– 纯电 i7 xDrive60L M 运动套装/豪华套装：售价 145.9 万元
– 纯电 i7 eDrive50L 尊享型：预售价 120 万元
– 纯电 i7 eDrive50L 领先型：预售价 100 万元
新车采用了第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，最大输出功率400千瓦，峰值扭矩745牛·米，百公里加速4.7秒，CLTC续航最高可达650公里。
另外，电芯的高度仅110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。
新车还搭载了魔毯智能空气悬挂系统，悬挂系统还配备电子防倾杆。
智能驾驶上，新车还提供L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍。
在内饰上，该车还有个亮点，就是后排配备了分辨率8K的31英寸悬浮巨幕。
而且，后排门板上还配有5.5英寸扶手触控屏，用于调节后排座椅等功能，座椅配有一体式腿托。
根据规划，2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产，并于2025年推向市场；
到2025年底，计划在全球交付200万辆纯电动车；
到2030年，宝马50%的销量将来自纯电动车型。
沃尔沃推出限时保价政策
日前，沃尔沃也推出了限时保价政策，具体来看：沃尔沃C40在保价后，起售价将会在27.766万元，在保价策略前，沃尔沃C40的官方起售价为28.9万元，保价补贴为1.134万元。
沃尔沃XC40纯电版在保价后，起售价将会在26.856万元，在保价策略前，沃尔沃XC40纯电版的官方起售价为27.99万元，保价补贴为1.134万元。
智己 LS7 内饰预告图发布
近日，智己公布了LS7的内饰图，从图片来看，新车使用了类似于特斯拉 Yoke 的半幅方向盘，比较具有特色。
整个中控设计与L7保持一致，采用了大尺寸三连屏设计，并支持屏幕升降功能，中央通道处也同样配备了一块大尺寸液晶触控面板。
据悉，该车此前已经在工信部进行了申报，预计将于明年上半年上市。
长城11月销量87560辆
日前，长城汽车发布了其11月成绩单。
-11月，长城汽车销量87560辆，同比下降28.53%
-1-11月份累计销量990081辆，同比下降11.49%
其中，新能源车型11月销量为12863辆，1-11月份累计销量120733辆，同比增长5.22%。
前蔚来副总裁创业做芯片
近日，由前蔚来汽车高管章健勇联合创立的自动驾驶芯片公司「辉羲智能」，已于近期完成超5000万美元天使+轮融资，项目估值2亿美元，由小米战略领投，国汽投资、凯辉基金、奇绩创坛、金沙江创投等机构也跟进了投资。
据知情人士透露，该公司瞄准的是200 Tops以上的大算力自动驾驶芯片，主要面向L2++及以上自动驾驶场景。
其首款芯片将采用7nm制程，预计2024年上车量产。
特斯拉上海工厂推迟新员工上岗
近日，有消息称，特斯拉最快将于下周一缩短其上海工厂的轮班时间，并推迟了一些新员工的入职。
目前，上海工厂是每天两班倒，每个轮班工作11.5个小时，未来仍会保持两班倒，但每个轮班的工作时间将降低到9.5个小时。
另外，还有没有入职的新员工表示，特斯拉的招聘人员告诉他们，要做好春节假期（明年 1 月下旬）后开始工作的准备，因为特斯拉目前并不迫切需要更多工人。
据悉，此前就有报道称，特斯拉上海工厂将减产20%，但特斯拉的回复是不予置评。
宁德时代拿下本田大订单
日前，宁德时代和本田宣布，将在2024~2030年间，本田从宁德时代采购123GWh的动力电池。
而且这些动力电池都将在宁德时代宜春工厂集中生产。
根据本田的电动战略，计划2027年在中国投放10款纯电动车，并争取2030年在中国达到80万辆销量。
2030年之后，不会再向中国市场投放新款燃油车。
最新Euro-NCAP碰撞成绩公布
12月7日，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）新一期车辆碰撞测试成绩出炉，共有14款车型参与测试，具体来看：
-标致408、大众途安、福特PUMA等部分海外车型获得四星成绩
-奇瑞OMODA5（国内为欧萌达）、MG 4 Electric（国内为MG MULAN）以及上汽大通MAXUS MIFA 9三款来自中国的新车均获得了五星评价。
日产Ariya发布限时保价政策
日前，日产Ariya也发布了限时保价政策。
在今年12月31日24:00前完成大定锁单的定单，即可享受2022年国家新能源补贴及武汉新能源补贴。
由于上牌时间导致的补贴差额由东风日产承担。
大众安徽首台预量产车型下线
日前，有消息称，大众安徽首台预量产车型正式下线，根据此前曝光的消息，新车基于MEB平台打造，或为Cupra Tavascan，计划2024年起销往欧洲市场。
动力上，或将搭载双电机以实现四驱，WLTP续航可达450km。
据介绍，该工厂于去年7月开工，仅耗时18个月就完成了设备和基础设施的建设。
其中，占地14万平方米的车身车间配备了约900台机器人，是大众汽车在华工厂中自动化率最高的车间。
