近年来，中国的重工制造在世界上越来越吃香，国内的重工技术也在不断刷新大家的关注度。例如，徐工制造的世界最大的履带式起重机XGC8800，世界最大的矿用卡车DE400等。，正在不断冲击着世界高端机械重工制造领域。今天，我们来回顾一下世界最长101米泵车的风采。
这辆世界上最长的混凝土臂架泵车是由中联重科制造的，它也是国内知名的混凝土机械制造商。这款卡车是中联重科近20年技术的沉淀，也显示了其在该领域的领先地位。
通常情况下，泵车的吊臂大约有40米到60米长。这种101米的泵车几乎是原来长度的两倍，这就要求在臂架的材料和设计方面有更高的精度。
该车采用七臂设计，末端的四臂采用全新的碳纤维技术。碳纤维可以减轻吊杆的重量，增强其强度。对于这款车来说，这项技术非常关键。目前，中联重科已经为这项技术申请了专利。
同时，这款泵车的基础是来自斯堪尼亚的七桥重卡底盘，长达18.5米，搭载最大输出620马力的V8发动机，不仅为底盘提供强劲动力，也保证了泵车能够持续获得动力输出。开过10米以上拖车的老司机经常做，开过七桥底盘泵车的老操作工很少做。出门也很爽。
这种手推车曾用于泵送武汉最高的建筑，一次将混凝土输送到30多层楼的屋顶。这是以前只有地面泵才能做到的，这下一台泵车就能解决，大大提高了效率。
吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车的吊臂长度。经过英国吉尼斯世界纪录认证官的严格测量，宣布7桥7臂101m泵车的臂长为101.18m，是世界上最长的混凝土臂架泵车。吉尼斯世界纪录认证证书当场颁发。
这个由中联重科研发制造的庞然大物，集合了120项专利技术。它不仅是世界上臂长最长的泵车，也是泵送能力最大的混凝土泵车。
2013年12月5日，世界最长碳纤维臂架泵车ZLJ5960THBS 101-7RZ亮相长沙码头国际金融中心施工现场，为大楼泵送混凝土。
长臂混凝土泵车可以扩大配送范围，提高配送效率，降低施工能耗和劳动强度，是未来泵车发展的新方向。国产101m泵车的研发成功，为全球超长臂架泵车树立了新标杆，标志着我国在混凝土工程机械制造领域达到世界先进水平，引领未来全球工程机械的发展方向和潮流，未来发展不可限量。
