来源:新华每日电讯
来源:央视财经、新华网
往年春节前夕，由于大量农民工返乡，很多企业都会遇到用工荒。今年由于疫情限制部分农民工出行，加上年底消费需求增加，节前用工荒比往年来得更早。
从工种来看，在人社部发布的2020年第三季度“最短100个岗位”中，前10个岗位中有9个是服务员、快递员等普工。临近春节，普工的短缺更加明显。
普工紧缺，人少活多。
一般收入增加
在北京的一家餐厅，送餐部主任张凯仍在忙着打包饭菜，尽管用餐高峰期已经过去了。他告诉记者，受疫情影响，最近餐馆的外卖订单不断上涨。
赵宗斌是张凯餐厅的负责人。他告诉记者，2020年上半年，很多餐厅被迫关门，导致服务员、食品处理员、保洁员等一些餐厅普工跳槽。这导致下半年餐饮行业消费快速回暖，整体报名人数下降。此外，为了防控疫情，餐厅新增了测温员、消毒员等岗位，加剧了目前普工的不足。
北京一家餐馆的经理赵宗斌说，所有的年夜饭在一个多月前就被预订了，但一些员工要回家结婚，这将导致人手短缺。服务员岗位上装载员和配餐员供不应求。员工月薪涨幅基本在200到500，业绩比较强的服务员月薪可能达到一万多一点。
和赵宗斌一样，北京某货运平台负责人何松也是在忧节前入职的。
某货运平台负责人何松说，每年腊月二十五，司机都开始回家。今年，这种情况会特别严重。他注意到很多司机都准备早点回家，因为担心疫情反复，所以这种落差会变得特别大。
正如何松所说，货运司机赵磊也告诉记者，元旦过后，很多同事开始返乡过年。但最近恰恰是在房租到期、商家准备年货的时候，很多人想搬家，人少了，活儿多了，所以每天接单量增加了很多。
虽然一线司机接单量有所增加，但由于春节临近导致物流需求大幅增加，目前运力仍然非常紧张。
某短途货运平台负责人何松:春运期间需求会从10万上升到15万，我们可能只能满足11万或者12万的需求。司机一般一个月能挣8000左右，现在能拿到1.2万或者1.5万。最高的司机收入1.8万到2万元。
2期权奖励一人多岗。
企业看中稳定工人
根据人力资源和社会保障部的数据，2020年第三季度，缺口数量从第二季度的74.6万上升到82.4万，供求关系仍然紧张。节前的季节性流动也在加剧“供不应求”的局面。记者在采访中了解到，一些有经验的普工收入过万很正常。除了加薪，一些企业为了稳定普工，还创新了用工机制。
秦简是一家环保技术公司的负责人。今年，随着市场对环保产品需求的增加，公司的订单不断攀升。为了保证生产，实施了一系列激励措施来稳定员工。
江苏某环保科技公司负责人秦简:我们会对一些优秀的员工开放晋升通道，同时会给予一些期权激励。每年通过一些创新的激励方式和薪酬改革方式，也能让员工平均加薪10%以上。
秦简告诉记者，年轻一代的工人和白领一样，希望得到晋升空，有价值感，受到尊重。所以要留住年轻人，就要改变用人机制。苏是这家工厂的一名普通员工。他告诉记者，通过期权奖励和项目分红，他的年收入已经超过了做白领的同学。
江苏某环保科技公司员工苏:今年从产量到销量，我们的增长幅度比较大，所以相应的收入同比也在增长。他自己的工资增长率至少能达到70%左右，他对公司和自己的工作感到相当有信心。
除了提高待遇，很多企业也在创新用人方式。北京一家超市的经理杨海琪告诉记者，由于北京呼吁大家今年不要非必要地离开北京，预计春节前后消费者人数会有所增加。所以，他们早早做好了用人应急预案。
北京某超市经理杨海琪:因为疫情，我们线上平台的订单量也在快速增长。把拣货员和理货员结合起来可以提高工作效率，因为我们的理货员对商场的货物非常熟悉。他们挑货很快，同时能让部分员工收入提高20%到30%左右。
国家统计局数据显示，2019年末，我国16至59岁劳动年龄人口为8.96亿人，比2018年末减少89万人。然而，自2011年达到峰值以来，中国的劳动年龄人口已连续八年减少。专家表示，要想真正解决长期存在的就业问题，迫切需要改变社会对普工的偏见。
中国人民大学中国就业研究所所长曾湘泉:目前结构性问题比较突出，导致劳动力市场很多行业面临的招聘问题比较突出。
