近几年，中国汽车产销量已占全球汽车市场近三分之一的份额，成为全球车企最重要的市场阵地。国内有不少自主汽车品牌顺势崛起，如今的汽车产业可以说是挑战与机遇并存。就在不久前，有媒体整理出一份中国本土自主车企销量榜单，下面就根据该榜来盘点下前十五名的销售情况。
排在15名的车企是一汽奔腾，年销量约73206辆。一汽奔腾是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。产品系列包括B系、T系以及E系；北京汽车排在第14名，去年销量约75767辆。其中，BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌。
排在第13名的是东风启辰，年销量约80452辆。品牌的愿景是致力成为主流高价值中国汽车品牌。在独立运营的几年里，启辰在研发投入方面并没有吝啬，比如新的动力总成、新的VSA智能模块架构、尝试更多的智能驾驶配置及智能网联等；排在第12名的是江淮汽车，销量约为89159辆。是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体的车企。主导的产品包括重、中、轻、微型卡车、多功能商用车。
东风柳州排在第11名，年销量达到96340辆，在国内拥有近2500个营销服务网点；东风小康排在第10名，去年销量约111131辆。拥有重庆、湖北两大生产基地。
排在第9的是一汽红旗，去年销量达196684辆，同比增长了98%。红旗是由中国第一汽车集团运营的高端汽车品牌。有L、S、H、Q四个产品系列的三厢车、SUV车、EV车、微型客车、超级跑车等众多车型；排在第8的是广汽传祺，年销量达293213辆。广汽传祺目前已在中东、东南亚、东欧、非洲等地布局。
比亚迪汽车排在第7名，年销量达420512辆。比亚迪创立于上世纪九十年代，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
排在第6名的是奇瑞汽车，年销量约632692辆。截止目前，公司已累计销售整车900万辆，其中出口超过170万辆，产品出口到全球80多个国家和地区；排在第5名的是上汽乘用车，销量约686450辆。是上海汽车集团的子公司，承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售。
上汽通用五菱排在第4，年销量达到835216辆。以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链，积累了超过1300万用户。
排在第3的是长城汽车，去年销量约886596辆。是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌；排在第2的是长安汽车，销量约975570辆。企业拥有百年历史底蕴、三十余年造车积累，全球有14个生产基地、33个整车、发动机及变速器工厂。
中国本土汽车“销量王”：吉利汽车，去年销量达到1320217辆，排在国内自主车企销量榜冠军的位置。九十年代进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。拥有各类销售网点超过4000家，产品销售及服务网络遍布全球多地。2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆。
