在美国的撺掇下，原本无意对中国芯片产业出手的欧盟国家，也开始蠢蠢欲动。不久前，美国商务部副部长埃斯特维兹声称，对俄制裁可能作为西方对付中国的一种模式，他呼吁欧盟在芯片领域对中国采取管制措施，美方还计划在12月的欧盟高级别贸易论坛上提出这一建议。
作为欧盟核心成员国，德国积极响应了美方的提议。据媒体报道，德国联邦经济和气候保护部发出通知称，可能会阻止德国汽车芯片制造商Elmos同中国赛微电子旗下瑞典子公司Silex之间的收购交易，该交易的主要内容是德企以8500万欧元的价格，将汽车芯片生产线出售给中企，德国企业生产的汽车芯片不属于先进技术。此前，德国经济部曾放出风声称，交易极有可能被批准，由于当前出现了新变化，收购交易无法完成。
收购方赛微电子随后发布公告表示，截至目前，公司确实没有收到德国政府关于本次收购交易的批准结果，也没有收到任何官方决定和文件。该公司表示，有关本次收购交易的所有信息，均以德国政府的最终决定和公司正式公告文件为准。虽然德国政府和中企收购方没有把话完全说死，但以德国经济部在汉堡港收购案等涉及中企的商业交易中的表现可知，这桩收购案的结果不容乐观。
德国经济部对该收购案的决策前后不一，可能有两方面原因。第一，德国是社民党、绿党和自民党组成的联合政府，经济部长哈贝克是绿党主席，他主张在经贸问题上，跟随西方盟友的步伐，对华展现强硬，这一主张明显与朔尔茨存在分歧。因此，德国经济部的有关决策，充满了党争意味，在朔尔茨访华载誉归来的高光时刻，故意给朔尔茨使绊子。
第二，德国绿党是亲美政党，德国经济部长的施政过程，正是践行联合美国共同对抗中俄的政策主张。特别是在拜登政府上台后，绿党以意识形态为指导，声称“没有人权就不做生意”，其限制对华经贸合作的逻辑，内核与美方是一致的。否决中企芯片收购案，有向美纳“投名状”的意味，如此一来，在即将举行的欧盟高级别贸易论坛上，德方就可以向美国“交差”了。
相比于德国，中国在处理两国经贸关系问题上，一直延续着积极且具有建设性的政策。朔尔茨访华期间，中方直接宣布采购140架空客飞机，为德方送上约170亿美元的大单，这是中方的待客之道，也是中方重视两国经贸关系的集中体现。原本以为两国经贸关系，在朔尔茨访华后，将进入新的发展阶段，何曾想德国政府变脸如此之快。
当有媒体问到，德国政府以对国家安全构成威胁为由，禁止中企收购德芯片企业时，中方给出了明确回应。外交部发言人赵立坚表示，中方鼓励中国企业按照商业原则和国际规则，在遵守当地法律基础上，在海外开展互利共赢的投资合作。同时强调，包括德国在内的各国，应该为中国企业的正常经营提供公平、开放、非歧视的市场环境，不要把正常的经贸合作政治化，更不要以国家安全为由搞保护主义。
朔尔茨访华时曾向中方承诺，坚定支持贸易自由化，支持经济全球化，反对“脱钩”，愿同中方继续深化经贸合作，支持两国企业相互赴对方开展投资合作。德国政府是时候践行承诺了。
