日前，8月份汽车销量排行榜正式发布，我们注意到，特斯拉Model Y在8月累计销量达到了31112辆，可见其市场关注程度并不低。而围绕这台车型也有不少朋友前来咨询，其究竟值不值得我们入手呢？那么，今天我们就来具体聊一聊这台车，它真的切中了国人的用车需求吗？
该车在外观方面依旧是特斯拉家族式设计风格，前脸的封闭式格栅造型较为简单，进气口留在了下方，因电机工作时发热量不像发动机那样明显，因此进气口尺寸也比较小。大灯的位置比较高，基本与引擎盖的前端相持平，灯腔内的结构也比较复杂。
从侧面来看，该车造型更像是一台跨界车型，车身为溜背式设计，车顶的线条较为流畅，与传统SUV的造型有所差异。与前脸不同，该车车身的线条运用较多，层次感较为明显些。此外，新车还配备了隐藏式门把手，同时还配备了实心面更大的双色多幅轮毂。值得一提的是，该车还配备了无边框车门，且为双层夹胶玻璃。
受溜背造型的影响，新车尾部视觉效果较为厚重一些，小鸭尾的设计也是源自于Model 3。尾灯造型放在现在来看，灯带造型较为简单了一些。另外，该车底部位置加入了防护板设计。
该车内饰风格较为简单，取消了仪表盘的设计，所有信息都在旁边15英寸的中控屏中操作，而且车内的实体按键非常少，即使方向盘的按键区也仅配备了两颗滚珠。这种设计虽然较为概念化，但操作起来并不方便，许多功能都在二级菜单中，如需查找的话会比较费时间，使用起来并不方便。此外，屏幕下方配备了两个无线充电座。
再来看一下空间方面的表现，该车轴距为2890mm，以下是身高180cm测试者带来的测试数据。测试者坐在前排，座椅调至最低后，头部还有1拳2指。前排座椅不动的条件下再来到后排位置坐好，头部仍有1拳空间，腿部为2拳空间，后排腿部空间的表现并没有想象中的宽裕。
动力方面，提供了三种动力配置可选，其中，后驱版车型最大功率为194kW，而四驱版车型的双电机最大功率分别为331kW和357kW。续航方面，后驱版本搭载的电池容量为60kWh，续航里程约为545km，两款四驱版本的车型搭载的电池容量为78.4kWh，续航里程分别为660km和615km。
从销量数据来看，Model Y的销量走势其实并不稳定，此前有消息称，或将与特斯拉近期升级上海工厂有关。不过，话说回来，该车在产品力方面较为均衡，在同级别车型中有一定的竞争力，所以有着较高的市场关注度也就不难理解了。
