11月23日，一辆装载着大型变压器设备的巨无霸大件运输车从武汉港金口港码头出发驶入京港澳高速，目的地湖北随州。这将再次刷新湖北高速驶上运输单体最长最重记录，成为全省首次。
因为路途比较远，再加上运输车的时速不能过快，所以预计整个行程需要三天左右才能到达。今天是车辆行驶的第二天，湖北经视记者对整个运输过程进行了全程跟踪报道。
据了解，“巨无霸”运输车以及此次运输的相关工作人员，今晚会在孝感的服务区停留休整一夜。根据全线路线的勘测情况，预计会在明天中午的十二点至两点之间到达随州东收费站。
整个“巨无霸”运输车有310个车轮，79个车轴，也正是因为有这么多的车轮才能撑起重达375吨的变压器。在车辆的车尾处还有两个车头，在这个车头的上方压着两块重重的石头，那么这个石头起着什么样的作用呢？
湖北徒安多氏承运有限公司总经理 曾辉武：“这个看似是一块石头，它在行业里的俗称又叫做配重。这就好比一杆秤，一边是称台，另一边是一个秤砣，这个石头压在上面配重，那么它这个车才有对前的顶推力。”
“巨无霸”运输车，整个车长102米，高4.93米，宽5米，车货总重达591.9吨。由于整车非常长，因此它在高速上的行驶难度也远高于小车。那么他们是如何过收费站的呢？
湖北交通高速路政京珠支队路政员李轩介绍，由于车辆过长，那么车辆的转弯半径就有限，所以为了能让车辆正常的通过收费站，工作人员会把提前把收费站的部分设施拆除，例如安全岛、护栏或者标志标牌等。只有打开一个宽阔的环境，才能保障车辆的安全通行。
据了解，“巨无霸”运输车明天（11月25日）会在麻安高速借道行驶，也就是说车辆会在那个路段调头。那么 这么长的运输车，怎么在高速上调头呢？关注 湖北经视视频号、 经视直播抖音号，明天为您揭晓！
来源：湖北经视《经视直播》
记者：蔡亭、曹欧、马步云、李世明、刘方
编辑：谢斯 | 主编：李玲、天然
编审：廖寿喜 | 监制：李鹏
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