越来越多“中国特供车”的出现，到底意味着什么？

意味着，需要特供的在增加

你指的是同一车型但是国内和国外的车配置却不一样或者外型等有所差异之类的吧？或者只是型号一样，其他都不一样……说白了只是挂个名吧？

这个我觉得车企这么重是适合咱们老百姓需求吧，或者一大部分人的需求。

车企肯定会通过市场的调研，发现人们喜欢什么，热衷于什么，再来对产品进行适当的更改，调整，适合大众人群口味和审美，从而带来更好的销量，我觉得很正常。

比如根据我们的道路情况重新调整底盘悬架，让车再开起来的时候会感到更加舒适。

还有根绝人们喜欢“大”，而进行“拉皮”。

还有变速箱，排量等都会更换更改。

总之就是你喜欢什么我就往什么上来，不然我的东西再好，消费者老百姓不喜欢，不去买，你说这不是再好的东西也只能烂在手里吗？

咱们国家人口多，市场上是块肥肉，哪个车企不想咬一口啊。而且这么做效果又那么好，比如某汽的很多车型，看看销量就知道了，都是这路子。

不管是什么大品牌或小品牌的合资品牌车，通过老百姓的喜好对产品进行适当调整，制造出符合我们方方面面的需求的车，来迎合我们消费者，我觉得挺不错，起码可以增加很多选择，没有一支独大，咱消费者就是老大。同时也意味着我们国家在汽车市场上的重要性。

也希望我们国家车企能做出更多更好的适合我们需求的车！

意味着畸形的需求也可以创造非理性的供给，只要卖得出去且不违法，只要有钱赚。

意味着第一越来越多的大企业设计中心落地北京。第二不再是注重车辆驾驶行驶感受以及使用年限了，就是堆配置玩了

应发展个性改装车

特供特用

意味着再减配，再偷工减料的车又到了

既然是蒙更挣钱，还不可着傻子蒙啊

偷工减料

付最小的代价获取最大的利益。